ความแตกต่างระหว่างจักรยานมืออาชีพกับมือสมัครเล่น

จะขี่จักรยานเพื่อสุขภาพก็แล้วไป
 
แต่ไม่งั้นสิครับ
 
พอขี่ไปสักพักก็อดจะแข่งกันไม่ได้
 
ไม่ว่าจะแข่งเรื่องรถหรูรถแพง จนกระทั่งแข่งเรื่องความเร็วเฉลี่ย
 
 
ที่โม้ๆกันอยู่ในสังคมจักรยาน บนโลกอินเตอร์เน็ท ก็มีแค่ ๒ เรื่องนี้เป็นหลักเท่านั้น
 
 
มีใครรู้มาก่อนบ้างไหมว่ามืออาชีพเขาขี่อะไร, ขี่กันยังไง, ขี่ได้แค่ไหน
 _83784064_mark_cavendish_qatar_getty
 
 
ข้อมูลเก่าๆจาก Bicycling Magazine เผยแพร่มานานราวๆ ๓-๔ ปีมาแล้ว… ถึงวันนี้แล้วก็ยังจะพอเชื่อได้ว่าไม่เปลี่ยนไปสักเท่าไหร่
 
 
นักปั่นอาชีพกับนักปั่นธรรมดาทั่วไปซึ่งต่อจากนี้ไปจะเรียกว่ามือสมัครเล่น
 
โดยมากแล้วความเร็วเฉลี่ยบนทางราบของมือสมัครเล่นจะอยู่ที่ ๒๐ กว่าๆ ไปจนถึง ๓๐กว่าๆ (ประมาณ ๒๗-๓๒ กม. ต่อ ๑ ชม.)
 
แต่มืออาชีพจะทำได้ถึง ๔๐ ขึ้นไปจนถึงประมาณ ๔๕ กม. ต่อ ๑ ชม.
 
ถ้าเป็นเส้นทางภูเขา ความเร็วเฉลี่ยมือสมัครเล่นจะอยู่ที่ราวๆ ๑๐ กว่าๆ ไม่เกิน ๒๐ โดยทั่วไปก็อยู่ที่ ๑๔-๑๖ เท่านั้น
 
มืออาชีพจะทำได้ ๓๐ กว่าๆ จนถึง ๔๐
42A2BF7E00000578-4724722-image-a-81_1500905842087
 
 
ถ้ามีการปั่นต่อเนื่องนาน ๓ ชั่วโมงติดต่อกัน
 
มือสมัครเล่นโดยมากจะดื่มน้ำไม่เปลือง คือราวๆ ๒-๓ ขวดก็เหลือจะพอ
 
มืออาชีพดื่มมากกว่า คือ ๔ ขวดขึ้นไป บางคนดื่มมากถึง ๒๐ ขวดก็มี (ในตูร์ เดอ ฟร๊องซ์)
 
เขาว่า..
 
Tour de France แต่ละเสตจ มีระยะทางเฉลี่ย ประมาณ 170 – 210 กม.ต่อวัน
 
นักปั่นบางคนอาจจะสูญเสียพลังงานมาก ต้องดื่มน้ำ 1 – 4 ขวด ภายในหนึ่งชั่วโมง (ทั้งนี้ก็ขึ้นอยู่กับสภาพเส้นทาง)
sports_drink-1468407598238-aajedrx19r1n-1200-80
 
 
พูดถึงการซ้อม..
 
มือสมัครเล่นโดยมากขี่บ้างไม่ขี่บ้าง เฉลี่ยแล้วซ้อมขี่ในสัปดาห์หนึ่งๆ จะได้ระยะทางขี่ ประมาณ ๑๒๐ กม. – ๒๐๐ กม.เป็นอย่างมาก
 
ส่วนมืออาชีพขี่กันกระฉูดกระฉาด ราวๆ ๗๐๐ – ๘๐๐ กม ต่อ ๑ สัปดาห์  เรียกว่าเฉลี่ยแล้วต้องมีวันละ ๑๐๐ กม. เป็นอย่างน้อย
 
—–
 
ยังมีอีกพวกหนึ่งที่อยู่ตรงกลางระหว่างมือสมัครเล่นกับมืออาชีพ
 
คนพวกนี้จะขี่ได้ระยะทางสัปดาห์ละ ๓๐๐ – ๔๐๐ กม. คือมีวันละประมาณ ๕๐ กม.
 
มีระดับความสามารถพอที่จะเป็นนักแข่งรายการเล็กๆที่ไม่มีทีมชาติ,ตัวแทนเขตหรือตัวแทนจังหวัดลงแข่ง
21105730_1715458971839595_7440810880356454488_n
 
 
ส่วนเท็คนิคการซ้อมและการแข่งขันจริง ก็จะเป็นเรื่องที่แต่ละคนต้องเรียนรู้เองทั้งสิ้น
 
ถ้าโชคดีมีมืออาชีพแนะนำจะพัฒนาได้เร็ว
 
 
หลายคนบอกว่าขี่จักรยานไม่มีอะไรมาก.. ขอให้แข็งแรงก็พอ.. นั่นก็จริง
 
แต่เทคนิคการขี่ก็เป็นเรื่องที่ผู้รู้จักและมีไว้ใช้ จะได้เปรียบเสมอเมื่อมีการแข่งขัน
 
 
หลายคนชอบค่อนขอดว่า..
 
รถแพง แรงไม่มี
 
รถดี คนขี่ไม่มีแรง
 
นั่นก็จริงอีก
 
แต่ไม่ได้แปลว่ารถแพงไม่ดี
 
รถแพงยังไงก็ดีกว่ารถราคาถูกๆ
 
 
ทีนี้มาดูว่ามูลค่าคุณภาพของรถและอุปกรณ์ระหว่างมือสมัครเล่นกับมืออาชีพจะแตกต่างจนชวนขนลุกขนพองแค่ไหน
 
ว่ากันว่าราคาเสือหมอบทั้งคันอย่างเดียวไม่เกี่ยวกับเสือภูเขา
23157279_1778528205532671_2632671193475227914_o
 
เสือหมอบของมือสมัครเล่นอยู่ที่ราคา ๓ หมื่นขึ้นไปจนถึง แสนห้า
 
กับมืออาชีพต้องมี สองแสนห้าขึ้นไป จนถึง สี่แสนห้า หรือมากกว่านี้
16807650_1521815497870611_2393324664381624398_n peter-sagan-14-676x451
 
—-
 
เป็นความจริงที่ว่า..จักรยานยิ่งเบายิ่งแพง
 
แต่กติกาสากลห้ามเบากว่า ๖.๘ กก.ต่อคัน
 
แว่วๆว่าจะยกเลิกน้ำหนักนี้
คือให้เบากว่าก็ได้
 
ไม่รู้จริงเท็จแค่ไหน
21761748_1737410229644469_9090476698105112431_n 21558819_10155766620744494_6758499959178911768_n
 
..
 
มีความจริงว่ารถราคาหลักหมื่นก็สามารถทำหน้ำหนักให้เบาได้พอๆกับรถหลักแสนจนถึงหลายแสนเช่นกัน
 
นี่ก็ชวนให้สงสัยว่า เมื่อเป็นเช่นนี้ ทำไมราคามันจึงต่างกันขนาดนั้น ?
 
ไม่รู้สิ !
 
ต้องไปหาคำตอบที่ถูกใจใครมันกันเอาเอง
22448116_1754290117956480_3185338571589896266_n
 
….
 
เมื่อรู้แล้วก็อย่าได้เก็บเอามาเป็นปมด้อยปมเขื่องข่มเหงจิตใจเขากับจิตใจเราเองเสียล่ะ
 
 
ทุกวันนี้ไม่ว่าที่ไหน..คนทั้งหลายพากันหันมาขี่จักรยานมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด
 
โดยเฉพาะ สว. ที่พากันห่วงหวงสุขภาพของตน
17240518_1537796859605808_5610134409642799620_o
 
 
๔-๕ ปีก่อนผมแทบจะขี่อยู่คนเดียว
 
เดี๋ยวนี้มีคนขี่อยู่ที่นี่(ช่องเม็ก)นับสิบคันแล้วครับ
 
 
เห็นจักรยานที่ไหนโปรดให้ความเมตตา
U02371026353983603365892152
 
 
จักรยานย่อมมีทั้งนิสัยดีและไม่ดีปนเปกันไปเป็นธรรมดา
 
อย่างไรเสียเขาก็เป็นแค่จักรยาน.. พวกเขาไม่มีส่วนร่วมในการทำให้โลกร้อน
 
เมตตาเขา แล้วก็กรุณาเขาด้วย อย่าได้เบียดเบียนเขาเลย
15578233_1448363545215807_1693253013405370209_o
 
ถ้าหมั่นไส้จนทนไม่ไหว ก็ให้นึกถึงจักรยานที่นิสัยดีๆ หน้าตาสวยๆหล่อๆ.. อารมณ์หงุดหงิดจะได้ทุเลา.
 1364395253-7d03e17666-o 3-03_5
แชร์ :

ความคิดเห็น

** โปรดแสดงความคิดเห็นอย่างมีวิจารณญาน